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抱团“跳崖”,华商基金继续“垫底之路”来源:环球老虎财经截至1月15日,华商未来主题混合仍然垫底于偏股基金分类。对于华商基金而言,业绩不佳的并非只一只基金,而是除去货基以外的52只基金当中的51只,近1年来净值回报均为负数。总经理梁永强的离任与王小刚的继任宣告着华商基金另一个时代的开始,无奈的是虽有股东“空降”总经理救急,华商基金却仍难扭颓势,梁永强时期留下的烙印仍影响着这家公募基金。更何况,在大批核心团队出走之后,如今的华商基金新人当道,基金经理平均任职年限不足3年。

明年3月底英国“脱欧”后,英方原本所占的欧洲议会议席,其中一半会重新分配给其他成员国,另外一半则会废除,议席总数将由751席减至705席。欧洲议会选举投票率近年持续下滑,2014年对上一届只有43%,明年投票率料创新低。若论选举形势,则新旧两大阵营更加壁垒分明,传统阵营以中间偏右的欧洲人民党和中间偏左的欧洲社会党为主,两党在过去每次欧洲议会选举,均总共取得过半议席,不过得票率从1999年的66%跌至2014年的55%,预计明年5月选举更会跌破50%。

亏损加大与有道在营销费用和研发费用居高不下有着一定的联系。据招股书显示,有道在2017年至2019年上半年的营收分别为4.56亿元、7.32亿元和5.49亿元,而有道营销和研发费用在此期间分别达到2.69亿元、3.97亿元和2.97亿元。从数据上可以看到,营销和研发费用在总营收占比已经超过50%,且有道毛利率逐年下降,这两者给有道的盈利造成影响。

“行业里还不错的项目都聊过了,可无奈就是没钱投,再见面时公司创始人都不理我了。”深圳一家PE合伙人对第一财经表示。但和GP融资类似,同样的情况也发生在创业投资领域,市场不乏融资额刷新纪录的头部公司。产业投资同样独树一帜,和被投方有业务协同性的公司融资相对而言仍很顺利。

仿生无人机和真的鸟类比翼齐飞这次境外媒体报道的“信鸽”仿生无人机,是一种模仿信鸽飞行的新型无人机,该机主要是由一个曲柄摇杆带动的扑翼为动力,机翼扑动后同时产生升力和推力,驱动无人机向前飞行。如果为这种无人机粘上羽毛,相信不管是真的信鸽还是人类,如果不仔细观察,是不会分清到底是一架无人机还是一只真的信鸽。这就为这种无人机提供了特殊用途,可以混在真正的鸟类中飞入军事禁区,从而可以发现保密很严歌的目标,充当“间谍鸟”的脚色。

摩根士丹利发表研究报告,预测中铁建(01186)未来60日股价会上升,相关机会率超过80%,因为该股股价近日调整后,短期估值更吸引,给予中铁建“增持”评级,目标价11.6元。该行预期,得益于政府政策及信贷环境改善,今年首季公司收入按年增长将由去年同期的8%水平升至10%水平。由于经营效率较佳,预测其盈利增长将快过收入增长。此外,大摩预期增值税减免将令公司2019年纯利增加17亿元人民币,相当于10%按年增长。

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